Elektrischer Radlader
XCMG XC948-EV
Elektrisch arbeiten ohne Kompromisse
Der XCMG XC948EV zeigt, wie moderne Baumaschinen heute arbeiten: emissionsfrei, leise und wirtschaftlich. Der elektrische Antrieb liefert sofort verfügbares Drehmoment, reduziert Wartungsaufwand und senkt Betriebskosten im täglichen Einsatz.
⚡ Schnellladen
Schnellladefähig für kurze Standzeiten und flexible Einsätze.
🔋 Große Batteriekapazität
Moderne LFP-Batterietechnologie für hohe Effizienz und lange Lebensdauer.
🔇 Leiser Betrieb
Komfortabler Fahrerplatz mit guter Rundumsicht und moderner Bedienung.
🌱 Emissionsfrei
Keine lokalen Emissionen – ideal für Hallen, Städte und sensible Einsatzbereiche.
XCMG XC948-EV
Der XCMG XC948EV ist ein moderner elektrischer Radlader, der speziell für leistungsintensive Materialumschlagarbeiten entwickelt wurde. Der vollelektrische Antrieb ermöglicht emissionsfreies Arbeiten und reduziert gleichzeitig Geräuschentwicklung sowie Betriebskosten.
Mit einem Einsatzgewicht von 15.500 kg, einer Nennlast von 4.000 kg und einem Schaufelvolumen von 2,4 m³ bietet der XC948EV hohe Leistungsfähigkeit für Bau, Industrie, Recycling und kommunale Anwendungen. Die robuste Konstruktion und das leistungsstarke Hydrauliksystem sorgen für effiziente Arbeitszyklen und hohe Zuverlässigkeit im täglichen Einsatz.
Die Maschine ist mit einer modernen Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) ausgestattet und in Varianten mit 180,5 kWh oder 242 kWh Batteriekapazität erhältlich. Der elektrische Allradantrieb sorgt für hohe Traktion und effizientes Arbeiten auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Anwendungen
- Baustellen und Materialumschlag
- Industrie- und Logistikbetriebe
- Recycling- und Entsorgungsbetriebe
- Baustoffhandel und Kieswerke
- Kommunale Bauhöfe
- Hafen- und Umschlaganlagen
- Arbeiten in Hallen oder emissionssensiblen Bereichen
Eigenschaften
- vollelektrischer Radlader
- Einsatzgewicht 15.500 kg
- Schaufelvolumen 2,4 m³
- Nennlast 4.000 kg
- Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP)
- Batteriekapazität 180,5 kWh oder 242 kWh
- Allradantrieb (4WD)
- Axialkolben-Verstellpumpe
- elektronisch gesteuertes Mehrwegeventil
- emissionsfreier und geräuscharmer Betrieb
Abmessungen
Gesamtlänge ohne Schaufel: 6596 mmTransportlänge: 8192 mm
Höhe über Kabinendach: 3401 mm
Höhe über Warnleuchte: 3689 mm
Breite über Reifen: 2580 mm
Radstand: 3050 mm
Spurweite: 2060 mm
Bodenfreiheit: 391 mm
Arbeitsbereich
maximale Hubhöhe: 5447 mmBolzenhöhe bei max. Hubhöhe: 4050 mm
Ausschütthöhe bei max. Anhebung: 2890 mm
Reichweite bei max. Anhebung: 1201 mm
Grabtiefe: 80 mm
Rückkippwinkel: 48°
Betriebsgewicht
15500.0kg
Fahrerplatz-Ausstattung
komfortable Fahrerkabine mit guter Rundumsichtergonomische Bedienelemente
Multifunktionssteuerung
digitales Informationsdisplay
verstellbarer Fahrersitz
Klimaanlage und Heizung
LED-Arbeitsscheinwerfer
modernes Bedien- und Diagnosesystem
Nennleistung
204.0Serienmäßige Löffelkapazität
2.4m
Standard-Ausstattung
elektrischer Allradantrieb (4WD)Lithium-Eisenphosphat-Batteriesystem
Axialkolben-Verstellpumpen
elektronisch gesteuertes 3-fach Mehrwegeventil
koaxiales Lenksystem mit Durchflussverstärkung
Planetenuntersetzung an den Radnaben
Zusatzhydraulik für Anbaugeräte
wartungsfreundliche Bauweise
moderne Sicherheits- und Steuerungssysteme
Farbe
GrünBatteriekapazität
180kWh oder 242kWhBatteriespannung
531VBatteriekapazität-Ladezeit
bei 242kWh Batterie mit 160kw - 73Min / 240Kw-50MinMerkmale
Technik, Komfort & Bedienung
1️⃣ Digitales Display
Digitales Touchdisplay
Alle Maschinen-, Batterie- und Betriebsdaten übersichtlich auf einem modernen Farbdisplay.
2️⃣ Bedienung
Ergonomische Joysticksteuerung ⭐⭐⭐⭐⭐
Präzise Maschinensteuerung mit intuitiver Bedienung für komfortables Arbeiten.
3️⃣ Fahrerplatz
Komfortkabine
Großzügige Kabine mit hervorragender Rundumsicht und ergonomischem Fahrerarbeitsplatz.
4️⃣ Einstieg
Sicherer Einstieg
Rutschfeste Trittstufen und ergonomische Haltegriffe ermöglichen einen sicheren und komfortablen Einstieg – auch bei häufigem Ein- und Aussteigen.
1️⃣ Zentralschmierung
Automatische Zentralschmierung
Reduziert Wartungsaufwand und verlängert die Lebensdauer wichtiger Schmierstellen.
⭐⭐⭐⭐⭐
2️⃣ Motorraum
Elektrischer Antrieb
Der XC948EV verfügt über einen speziell entwickelten elektrischen Fahrantrieb von XCMG. Zwei leistungsstarke Fahrmotoren sorgen für eine direkte Kraftübertragung, hohen Wirkungsgrad und sofort verfügbares Drehmoment – ganz ohne klassischen Dieselmotor.
3️⃣ Batterie
LFP-Batterietechnologie
Die langlebige Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) bietet hohe Sicherheit, kurze Ladezeiten und eine lange Lebensdauer – selbst bei intensiven täglichen Einsätzen.
4️⃣ Radantrieb
Leistungsstarker Elektroantrieb
Hohe Traktion und sofort verfügbares Drehmoment für anspruchsvolle Einsätze.
Das maximale Drehmoment steht bereits beim Anfahren zur Verfügung. Dadurch arbeitet der XC948EV besonders kraftvoll beim Beladen, Rangieren und im Materialumschlag
Patentierter elektrischer Fahrantrieb von XCMG!
⭐⭐⭐⭐⭐
Warum ein Elektro-Radlader?
🔴 Dieselradlader
- Dieselverbrauch
- Hohe Energiekosten
- Motorgeräusche
- CO₂-Emissionen
- Regelmäßige Wartung
- Abgasnachbehandlung
- Ölwechsel erforderlich
- Höhere Betriebskosten
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- Niedrige Energiekosten
- Leiser Elektroantrieb
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- Weniger Wartung
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